205 = largeur du pneus en millimètres 55 = hauteur du flanc du pneu (celui-ci représente le rapport entre la hauteur et la largeur du pneu) 16 = diamètre de jante sur laquelle doit être monté le pneu R = pneu a structure Radiale 91 = indice de charge voir tableau VR = indice de vitesse voir tableau
L'indice de charge est un code numérique qui dois toujours être indiqué sur le pneu et doit correspondre aux spécificités et à l'homologation du véhicule.
L'indice de vitesse est un code alphabétique qui dois toujours être indiqué sur le pneu et qui doit correspondre aux spécificités et à l'homologation du véhicule.
Vos pneus sont ils corrects pour le contrôle technique en Belgique ?
Certains pneus ont des homologations constructeurs qui ont été conçues pour une plus grande homogénéité du véhicule.
Audi B AU Bmw A* * Ferrari F Jaguar J Mercedes MB MO Porsche N0 N1 N2 N3 N4 N5 Peugeot PE
Pneus run flat RFT / RUN ON FLAT / ROF / DSST
Pneus hiver M+S
Le signe M+S sur votre pneu indique que celui-ci est adapté et prévu pour les conditions hivernales ( Mud and Snow ).
Modifier la taille d'un pneu n'est pas anodin.
Lorsque l'on remplace une dimension par une autre soit pour mettre des jantes plus grandes ou plus large ou pour équiper son véhicule en pneus hiver il faut toujours rester le plus proche possible du diamètre initial.